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Nel 2024 in Italia si sono registrati 173.364 incidenti con lesioni e 3.030 vittime, con oltre il 73% dei casi concentrato nelle città e un costo sociale di 20 miliardi l'anno. È quanto emerso a Bruxelles durante l'evento "Road Safety, a Global Commitment", promosso da The Urban Mobility Council (think tank di Unipol) e ospitato dalle vicepresidenti del PE Picierno e Sberna.
Istituzioni UE, eurodeputati ed esperti hanno ribadito l'obiettivo di dimezzare i decessi entro il 2030 fino ad azzerarli nel 2050 (Vision Zero). Tra le novità, il Politecnico di Milano ha presentato il modello predittivo 'RoadSafeAI 2.0', basato su IA e dati telematici per individuare in anticipo le aree a rischio, mentre il MIT Senseable City Lab ha mostrato l'impatto del redesign urbano sui near misses.
Nell'occasione sono state rese note anche la partnership tra Unipol e l'inviato ONU per la sicurezza stradale Jean Todt e l'intesa tra la compagnia assicurativa e la Polizia di Stato. Per il coordinatore TUMC Stefano Genovese occorre superare la sola gestione del rischio, usando la tecnologia per anticiparlo e rendere le città più sicure.